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传动链轮

  

传动链轮

  

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传动链轮

  ②检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。

  2=300r/min,载荷平稳,链传动中心距不应小于550mm,要求中心距可调整。

  链轮齿数 Z 节 距P 滚子外径 dr 排距pt 分度圆直径 d, d=p/sin180°/z

  主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。

  ⑤安装时,依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N。M)和后轮轴螺母(50-80N。M)。

  ④由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。

  ②加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺,使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理,极大地提高了其综合机械性能,齿形硬度达68-72HRA以上,使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵、电镀处理。

  链轮分为主动链轮和从动链轮,主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上;从动链轮装在摩托车驱动轮上,通过链条将动力传递给驱动轮,一般主动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的效果。

  ③按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。

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  例6-1设计一拖动某带式运输机的滚子链传动。已知条件为:电动机型号Y160M-6(额定功率

  ②从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。

  ④装上传动链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。

  齿顶圆直径 da,da=d+1.25p-dr或da=p(0.54+cot180°/z)

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